L-562AROV柄钩吊钩标识码印在每个吊钩上。经过淬火和回火。•QUIC-CHECK®角度标志锻造在顶端孔眼上；变形标志和角度标志锻造在吊钩上。•表面涂有黄色荧光，在“水下”具有高能见度。•延长钩尖设计，便于操作。•5.4吨至31.5吨规格的吊钩采用符合起重标准的新的集成式闭销(S-4320)。•重型冲压闭销与钩尖互锁。•高周期、长寿命的弹簧。Crosby弓型卸扣S-209T，属于高强度卸扣，是美国Crosby科索比吊索具品牌产品。*Crosby卸扣S-209T，采用扁平的黑色烤电涂层表面，经过锻造–淬火和回火的合金钢本体，坚固耐用*S-209T度弓型卸扣，符合或超过ASMEB30.26的所有要求，包括标识，延展性，设计系数，试验负荷以及温度要求。*美国Crosby弓形卸扣S-209T，属于80级吊索具。同时还有一种宽体卸扣，详细请参照：Crosby宽体卸扣（采用宽体设计，吊装方便）Crosby安全自锁吊钩可以改变起重行业。贵州专业Crosby克罗斯比

吊环螺丝，测试负荷为工作负荷的2.5倍，1.5倍工作负荷下进行2万次疲劳测试。吊环螺丝，符合ASMEB30.26标准的要求。由合金钢经高参照德国RUDWBG型式生产，大量出口欧美，并通过G80级标准检验。材质比国产吊环螺丝拉力高，提供拉力测试报告。须有专业人员操作，并请参阅使用说明，与吊具连接时，应保持吊具与吊环连接部位转动自如，应有专业人员定期进行安全检测。比较大工作负荷达30T，并可定制英制螺纹。欢迎咨询舟欧工业科技（上海）有限公司。美国原装Crosby克罗斯比U 形吊钩克罗斯比集团是较早生产锻造钢丝绳夹。

G-2140ECrosby安全升级型宽体卸扣经过淬回火调质处理。Ø合金本体，合金安全销。Ø锻造合金钢材质，比较大工作载荷从200吨到300吨，每一件卸扣上都长久进行标记。Ø本体表面经过无机硅酸锌漆处理，安全销表面经过无机硅酸锌底漆处理后再喷涂红漆。Ø装有RFID无线射频识别信息芯片，可用于数据信息快速读取。Ø使用环境温度从-40℃至204℃。Ø经过调质处理后，符合DNV规定的-20℃条件下42焦耳的冲击值的要求。Ø所有尺寸产品都经过2倍于比较大工作载荷的试验负荷测试。Ø随产品同时可提供材质证明和磁粉探伤检验报告，但必须明确说明要求提供。Ø达到甚至超过ASMEB30.26标准有关产品标识、塑性变形、设计系数、试验负荷和温度方面的要求。更重要的是，某些ASMEB30.26不作要求的关键性能，如疲劳寿命、冲击性能和材质可追溯性，本产品均可达到。

卸扣，索具的一种。国内市场上常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类;其中美标的常用，因为其体积小承载重量大而被广运用。按种类可分为G209(BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX).按型式可分为弓型(欧米茄形)弓型带母卸扣和D型(U型或直型)D型带母卸扣;按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍，甚至8倍(如瑞典GUNNEBO超级卸扣)。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、度钢等。表面处理一般分为镀锌(热镀和电镀)、涂漆、镀达克罗(Dacormet)。涡轮流量计，是速度式流量计中的主要种类。

碳素钢卸扣理论上的储备能力应该小为5:1，合金卸扣的理论储备能力小为5:1*。这称为“设计系数”，通常用目录极限负荷除以极限工作载荷来计算。极限负荷是产品发生故障或不能再支撑负荷时的平均负荷或力。极限工作载荷是在一般工作条件下允许作用于产品的比较大质量或力。设计系数通常用一个比率（如5:1）来表示。对卸扣的设计同样重要的是适当钢材的选择，以支持疲劳寿命、延展性和冲击性能。欢迎咨询舟欧工业科技（上海）有限公司。卸扣适用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。山东Crosby克罗斯比滑轮

螺销宽体卸扣铸造合金钢，承载 400 至 1550 公吨。贵州专业Crosby克罗斯比

封闭式锻压冲模质量的卸扣产品具有非常良好的工作性能，这需要有精湛的制造工艺，包括恰当的锻造处理和精确的机械加工。CROSBY卸扣产品经过封闭式锻压冲模加工后，可以保证印字清晰、晶粒流向稳定且尺寸精确。其弓部的横截面积更大，经过淬回火热处理后可以充分提度和韧性。而且，产品经过封闭式锻压冲模加工后结合较小的销孔尺寸误差，可以有效地延长其疲劳寿命。经过验证，安全销与销孔之间的尺寸误差大小对于卸扣产品（尤其是螺旋销卸扣）本身的疲劳寿命有重要影响。贵州专业Crosby克罗斯比

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